У 2026 році виробництво та продаж автомобілів на нових джерелах енергії продовжують зростати, а ринок штампів для гарячого штампування стабільно розширюється.
2026-01-08
Згідно з даними галузевих дослідницьких організацій, 2026 року ринок легкових автомобілів на нових джерелах енергії в Китаї зберігає стійку динаміку зростання. За прогнозами, річний обсяг продажів перевищить 36 мільйонів автомобілів, що безпосередньо стимулює подальше збільшення попиту на кузовні штампи для гарячого штампування. Очікується, що обсяг ринку штампів для гарячого формування за підсумками року перевищить 19,2 млрд. юанів, продемонструвавши зростання більш ніж на 11% порівняно з попереднім роком.
Під впливом двох ключових факторів – полегшення конструкції кузова та посилення вимог до безпеки при зіткненнях – обсяг застосування гарячеформованої сталі в одному автомобілі збільшився з 45 кг на ранніх етапах розвитку галузі до 75–120 кг у сучасних моделях електромобілів. В результаті попит на штампи для виробництва таких ключових елементів як дверні кільця, стійки A і B, а також підсилювачі шасі, продовжує активно зростати.
Нині у галузі спостерігаються дві основні тенденції розвитку.
По-перше, все більшого поширення набуває концепція універсальних штампів. Конструкції, що дозволяють використовувати один комплект оснастки для деталей двох-трьох моделей автомобілів, активно впроваджуються автовиробниками, що сприяє зниженню витрат на розробку і виготовлення штампів.
По-друге, різко зростає попит на штампи для виготовлення складних конструкцій, таких як стійки B з м'якими зонами та змінною товщиною стінки, а також наддовгі цільноформовані стійки A. Це стимулює підприємства галузі до вдосконалення технологій точного контролю температури, локальної термообробки та інших високоточних виробничих процесів.
Провідні китайські виробники штампів прискорюють розширення виробничих потужностей та збільшують інвестиції у технологічні розробки. Спеціалізовані компанії, такі як ТОВ «Сюньлун Чжицзао», продовжують отримувати нові замовлення від спільних та вітчизняних автомобільних виробників, а китайські штампи для гарячого штампування поступово витісняють імпортне оснащення на внутрішньому ринку.
