Продукція
Підсилювальна балка задньої бічної частини задньої підлоги
Підсилювальна балка задньої бічної частини задньої підлоги є ключовим конструктивним елементом, необхідним для забезпечення жорсткості кузова та безпеки під час зіткнення в системі пасивної безпеки сучасних автомобілів.
Опис
маркер
Опис продукції
Підсилювальна балка задньої бічної частини задньої підлоги є ключовим конструктивним елементом, необхідним для забезпечення жорсткості кузова та безпеки під час зіткнення в системі пасивної безпеки сучасних автомобілів. Технологія виготовлення заснована на принципах гарячого штампування: як вихідний матеріал використовується надвисокоміцна борна сталь, яка піддається високотемпературної аустенітизації для зміни структури матеріалу, потім у спеціальному штампі виконується швидке формування з одночасним загартуванням з утворенням стабільної мартенситної структури. Основні технологічні операції включають формування, загартування, калібрування, обробку отворів та контроль якості. Готовий виріб має високу однорідність міцності та стабільність розмірів, широко застосовується в зоні задньої підлоги кузовів різних легкових автомобілів, забезпечуючи ключову підтримку стійкості до ударів ззаду та жорсткості кузова на кручення.
Основні характеристики
1. Надвисока міцність: межа міцності при розтягуванні в ключових зонах ≥ 1500 МПа, що значно підвищує ударну стійкість та опірність деформації задньої частини кузова.
2. Легка конструкція: досягнуто зниження маси в порівнянні з традиційними зварними конструкціями холодного штампування, що поєднує вимоги зниження ваги та забезпечення жорсткості кузова.
3. Стабільна точність формування: технологія гарячого формування забезпечує стабільність геометрії складних профілів та відповідність допускам зварювання та складання нижньої частини кузова.
4. Оптимізована передача енергії удару: профіль оптимізований з урахуванням умов удару ззаду, що дозволяє ефективно спрямовувати енергію удару та знижувати ризик проникнення в пасажирський відсік.
зв'язатися з нами
Супутні популярні продукти
Штамп для гарячого штампування у зборі
Штамп для гарячого штампування у зборі є ключовим технологічним обладнанням, необхідним для виробництва надвисокоміцних гарячештампованих автомобільних деталей. Виготовлення штампу здійснюється відповідно до вимог прецизійного виробництва: як вихідний матеріал використовується високолегована штампова сталь, яка проходить етапи чорнової обробки, термічної обробки, чистової обробки та поверхневої обробки.
Пластмасові зовнішні деталі автомобіля
Пластмасові зовнішні деталі автомобіля є ключовим компонентом, необхідним для формування зовнішнього вигляду та захисту сучасних автомобілів.
Пластмасова передня конструктивна рама автомобіля
Пластмасова передня конструктивна рама/кронштейн радіатора автомобіля є ключовим конструктивним елементом, необхідним для передньої частини сучасних автомобілів.
Цілісноформована конструкція одинарного підсилювача дверного автомобіля
Цілісноформований конструктивний елемент — одинарний підсилювач автомобіля, є ключовим інтегрованим компонентом, необхідним для забезпечення безпеки при бічному ударі в сучасних автомобілях.
Гарячештампований підсилювач стійки A
Гарячештампований підсилювач стійки A - ключовий конструктивний елемент, необхідний для забезпечення безпеки при бічному ударі в сучасних автомобілях.
Верхня половина штампу для гарячого штампування одинарного підсилювача дверей
Верхня половина штампу для гарячого штампування одинарного підсилювача дверей (ключовий компонент штампу) є обов'язковим технологічним оснащенням, необхідним для виробництва гарячештампованих одинарних дверних підсилювачів.
Прес-форма для лиття пластмасових деталей корпусу телевізора
Прес-форма для лиття пластмасових деталей корпусу є ключовим технологічним оснащенням, необхідним для виробництва пластикових деталей корпусу телевізора.
Підсилювальний елемент ходової частини автомобіля
Матеріал: Високоміцна автомобільна конструкційна сталь (наприклад, QStE-серії / SPFH-серії та інші марки високоміцної сталі), що забезпечує необхідні міцності та опір втоми для елементів ходової частини.
Прогресивний штамп для холодного штампування автомобільних деталей
Технологія: Виготовляється з високотвердої штампової сталі із застосуванням прецизійної обробки, термічної обробки, полірування та інших операцій. Призначений для використання на високошвидкісних та середньошвидкісних лініях штампування.
Пластмасова деталь органів керування автомобіля
Пластмасова деталь органів керування автомобіля є ключовим функціональним компонентом, необхідним для сучасних систем автомобільного інтер'єру.
Пластмасовий корпус автомобільного електронного модуля
Пластмасовий корпус електронного модуля є ключовим захисним компонентом, необхідним для сучасних автомобільних електронних систем управління.
Штамп для холодного штампування великих кузовних панелей автомобіля
Виготовлення: Виготовляється із штампової сталі (наприклад, Cr12MoV/DC53) із застосуванням обробки на верстатах з ЧПУ, термічної обробки та поверхневої обробки. Призначений для використання на пресах.
Гарячештампований підсилювач стійки B із зоною зниженої міцності
Гарячештампований підсилювач стійки B із зоною зниженої міцності - ключовий конструктивний елемент, необхідний для забезпечення безпеки при бічному ударі в сучасних автомобілях.
Цілісноформований конструктивний елемент - подвійний дверний підсилювач автомобіля (внутрішній та зовнішній)
Цілісноформований конструктивний елемент - подвійний дверний підсилювач автомобіля (внутрішній та зовнішній), є ключовим інтегрованим компонентом, необхідним для забезпечення безпеки при бічному ударі в сучасних автомобілях.
Штамп для гарячого штампування підсилювальної балки задньої бічної частини задньої підлоги
Штамп для гарячого штампування підсилювальної балки задньої бічної частини задньої підлоги є ключовим технологічним оснащенням, необхідним для виробництва штампованих деталей задньої підлоги автомобіля.
Підсилювальний елемент кузова автомобіля
Технологія: Багатоопераційне холодне штампування з використанням прогресивного багатопозиційного штампу. Включає операції вирубування, формування, пробивання отворів та обрізки, що забезпечує високу точність геометрії деталі.
