
Матеріал: Високоміцна автомобільна конструкційна сталь (наприклад, QStE-серії / SPFH-серії та інші марки високоміцної сталі), що забезпечує необхідні міцності та опір втоми для елементів ходової частини.
Технологія:Виготовляється методом безперервного холодного штампування з використанням багатоперехідної витяжки, пробивання отворів та калібрування, що забезпечує розмірну точність та стабільність геометрії деталі.
Матеріал:Високоміцна автомобільна конструкційна сталь (наприклад, QStE-серії / SPFH-серії та інші марки високоміцної сталі), що забезпечує необхідні міцності та опір втоми для елементів ходової частини.
1. Конструкція забезпечує вимоги щодо несучої здатності та крутильної жорсткості ходової частини. Висока точність розташування ключових отворів гарантує надійну сполучність при складанні.
2. Поверхня оброблена антикорозійним покриттям (катофорез/гальванічне цинкування), що підвищує корозійну стійкість та забезпечує надійність у складних дорожніх умовах.
3. Висока стабільність розмірів у серійному виробництві, можливість автоматизації процесу при контрольованій собівартості.
Підвісна система легкових автомобілів Застосовується для з'єднання та посилення важелів підвіски, підрамників та інших елементів, підвищуючи жорсткість ходової частини та стійкість керування.