
Штамп для гарячого штампування підсилювальної балки задньої бічної частини задньої підлоги є ключовим технологічним оснащенням, необхідним для виробництва штампованих деталей задньої підлоги автомобіля.
Штамп для гарячого штампування підсилювальної балки задньої бічної частини задньої підлоги є ключовим технологічним оснащенням, необхідним для виробництва штампованих деталей задньої підлоги автомобіля. Виготовлення штампу здійснюється відповідно до вимог прецизійного виробництва: як вихідний матеріал використовується високолегована штампова сталь, яка проходить етапи чорнової обробки, термічної обробки, чистової обробки та поверхневої обробки. Основні етапи виробництва включають обробку формоутворювальних поверхонь, проектування системи охолоджуючих каналів, притирання та складання штампу, а також пробне штампування та валідацію. Готовий штамп відрізняється високою точністю, тривалим терміном служби та рівномірним охолодженням, широко застосовується для виробництва гарячоштампованих підсилювальних балок задньої бічної частини задньої підлоги, забезпечуючи стабільність серійного виробництва гарячештампованих деталей.
1. Висока ефективність охолодження: вбудована рівномірно розподілена система охолоджуючих каналів забезпечує однорідність температурного поля в процесі загартування деталі, що гарантує стабільність структури та властивостей матеріалу.
2. Висока точність формування: застосування високоточних технологій обробки забезпечує відповідність складних профільних поверхонь проектним допускам.
3. Тривалий термін служби: матеріал штампу проходить спеціальну термічну обробку та поверхневе зміцнення, що дозволяє витримувати тривалі експлуатаційні навантаження за умов високих температур та тисків.
4. Широка адаптивність: конструкція системи знімання деталі та виштовхувальних елементів оптимізована з урахуванням складного контуру підсилювальної балки задньої підлоги, що дозволяє знизити відсоток дефектів при формуванні.